150A CCS1 American EV Charging Station ถึง CCS2 European Electric Car Charger Adapter สำหรับการชาร์จแบบเร็ว DC

150A CCS1 American EV Charging Station ถึง CCS2 European Electric Car Charger Adapter - สำหรับการชาร์จแบบเร็ว DC

คำอธิบายของอแด็ปเตอร์ CCS1 ถึง CCS2

อะแดปเตอร์ CCS Combo 1 ถึง CCS Combo 2 นี้มีไว้สำหรับไดรเวอร์ EV ของตลาดอเมริกาและยุโรปโดยเฉพาะ

เมื่อมีที่ชาร์จ CCS Combo 1 (SAE J1772) EV อยู่รอบตัว และ EV มาจากมาตรฐานยุโรป (CCS Combo 2, IEC 62196) พวกเขาจำเป็นต้องใช้ CCS Combo 1 เพื่อแปลงเป็น CCS combo 2 เพื่อชาร์จ EV

ดังนั้นอะแดปเตอร์ CCS1 ถึง CCS2 จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้เครื่องชาร์จ CCS Combo 1 EV เพื่อชาร์จ CCS Combo 2 EV ของยุโรป

ความแตกต่างระหว่างปลั๊ก CCS1 และ CCS2 คืออะไร?
Type 1 เป็นเรื่องปกติสำหรับรถอเมริกัน เป็นปลั๊กเฟสเดียวและสามารถชาร์จด้วยความเร็วสูงสุด 7.4 กิโลวัตต์Type 2 เป็นมาตรฐานสำหรับรถยุโรปและเอเชียตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป เป็นปลั๊กสามเฟสและสามารถชาร์จได้ที่ระดับสูงสุด 43 กิโลวัตต์CCS เป็นรุ่นประเภท 2 ที่มีหน้าสัมผัสไฟฟ้าเพิ่มเติมสองหน้า

ฉันสามารถใช้เครื่องชาร์จ CCS กับ Type 2 ได้หรือไม่
หากคุณมีช่องเสียบ CCS Combo 2 ในรถและต้องการชาร์จไฟที่บ้านด้วยไฟ AC คุณเพียงแค่เสียบปลั๊ก Type 2 ตามปกติเข้ากับครึ่งบน
 

คุณสมบัติอะแดปเตอร์ CCS1 ถึง CCS2

1. ความยืดหยุ่นและความทนทานสูง

ยางที่งอง่ายและเหนียวใช้สำหรับสายเคเบิล

2. การออกแบบที่ใช้งานง่าย

คอนเนคเตอร์นี้ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้กับอวัยวะภายในโดยมีรูปทรงที่จับ

3. ความสามารถในการใช้งานที่ยอดเยี่ยม

การชาร์จทำได้โดยการเสียบปลั๊กเข้ากับช่องด้านข้างรถเท่านั้นหลังจากชาร์จเสร็จ ให้กดปุ่มแล้วดึงปลั๊กออก

4. การออกแบบความปลอดภัย

ตัวเชื่อมต่อมีระบบล็อคนิรภัยสามชั้นอัตโนมัติซึ่งป้องกันการหลุดของตัวเชื่อมต่อจากทางเข้าด้านข้างของรถโดยไม่ตั้งใจระหว่างการชาร์จ

5. อุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย

สามารถใช้งานได้ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่หลากหลายตั้งแต่ -30℃ ถึง 50℃

มาตรฐาน TYpe2 / IEC62196 คืออะไร

ขั้วต่อ IEC 62196 Type 2 (โดยทั่วไปเรียกว่า Mennekes) ใช้สำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปพลังงานไฟฟ้าให้เป็นไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียวหรือสามเฟส (AC)

ในเดือนมกราคม 2013 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เลือกขั้วต่อ IEC 62196 Type 2 ให้เป็นปลั๊กชาร์จอย่างเป็นทางการภายในสหภาพยุโรปตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็ถูกนำมาใช้เป็นตัวเชื่อมต่อที่แนะนำในบางประเทศนอกยุโรป รวมถึงนิวซีแลนด์

ข้อมูลจำเพาะของอะแดปเตอร์ชาร์จ CCS1 ถึง CCS2 EV

ความปลอดภัยของสายชาร์จ:

1. ควรเก็บสายเคเบิลให้พ้นแอ่งน้ำแต่สามารถเก็บไว้ข้างนอกได้
2. โปรดอย่าลืมใช้ยางหุ้มเพื่อป้องกันความชื้นจากขั้วต่อเมื่อไม่ใช้งานรถจะไม่ชาร์จหากตรวจพบความชื้น
3. ความชื้นเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด และจะนำไปสู่การสึกกร่อนของพิน ดังนั้นควรเก็บในที่แห้ง